鋼結(jié)構(gòu)汽車停車棚優(yōu)缺點
日期：2011-07-07 閱讀數(shù)：1210
鋼結(jié)構(gòu)汽車車棚優(yōu)缺點
鋼結(jié)構(gòu)汽車車棚的優(yōu)點與缺點
和其它材料的結(jié)構(gòu)相比，鋼結(jié)構(gòu)具有以下特點：
一、鋼結(jié)構(gòu)重量輕
鋼結(jié)構(gòu)的容重雖然較大，單與其它建筑材料相比，它的強(qiáng)度卻高很多，因而當(dāng)承受的荷載和條件相同時，鋼結(jié)構(gòu)要比其它結(jié)構(gòu)輕，便于運(yùn)輸和安裝，并可跨越更大的跨度。
二、鋼材的塑性和韌性好
塑性好，使鋼結(jié)構(gòu)一般不會因為偶然超載或局部超載而突然斷裂破壞。韌性好，則使鋼結(jié)構(gòu)對動力荷載的適應(yīng)性較強(qiáng)。鋼材的這些性能對鋼結(jié)構(gòu)的安全可靠提供了充分的保證
三、鋼材更接近于勻質(zhì)和各向同性體
鋼材的內(nèi)部組織比較均勻，非常接近勻質(zhì)和各向同性體，在一定的應(yīng)力幅度內(nèi)幾乎是完全彈性的。這些性能和力學(xué)計算中的假定比較符合，所以鋼結(jié)構(gòu)的計算結(jié)果較符合實際的受力情況。
四、鋼結(jié)構(gòu)制造簡便，易于采用工業(yè)化生產(chǎn)，施工安裝周期短
鋼結(jié)構(gòu)由各種型材組成，制作簡便。大量的鋼結(jié)構(gòu)都在專業(yè)化的金屬結(jié)構(gòu)制造廠中制造；精確度高。制成的構(gòu)件運(yùn)到現(xiàn)場拼裝，采用螺栓連接，且結(jié)構(gòu)輕，故施工方便，施工周期短。此外，已建成的鋼結(jié)構(gòu)也易于拆卸、加固或改造。
五、鋼結(jié)構(gòu)的密封性好
鋼結(jié)構(gòu)的氣密性和水密性較好。
六、鋼結(jié)構(gòu)的耐熱性好，但防火性能差
鋼材耐熱而不耐高溫。隨著溫度的升高，強(qiáng)度就降低。當(dāng)周圍存在著輻射熱，溫度在150度以上時，就應(yīng)采取遮擋措施。如果一旦發(fā)生火災(zāi)，結(jié)構(gòu)溫度達(dá)到500度以上時，就可能全部瞬時崩潰。為了提高鋼結(jié)構(gòu)的耐火等級，通常都用混凝土或磚把它包裹起來。
七、鋼材易于銹蝕，應(yīng)采取防護(hù)措施
鋼材在潮濕環(huán)境中，特別是處于有腐蝕介質(zhì)的環(huán)境中容易銹蝕，必須刷涂料或鍍鋅，而且在使用期間還應(yīng)定期維護(hù)
其他相關(guān)問題
1）焊縫的檢測宜優(yōu)先考慮受拉構(gòu)件，在網(wǎng)架、桁架中應(yīng)特別注意跨中下弦桿件。
2）鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范?中不合格的處理
主控項目---- 必須100% 合格，不合格應(yīng)處理。
一般項目 --- a.是否80%合格；
--- b.其余的20%是否滿足允許偏差的1.2倍。
不合格項的處理辦法：
a.返工，重做；
b.檢測鑒定，滿足設(shè)計要求，應(yīng)予以驗收；
c.檢測鑒定不滿足設(shè)計要求，經(jīng)設(shè)計人員重新核算，滿足安全要求，可予以驗收；
d.設(shè)計人員認(rèn)為不能滿足安全要求，返修后二次驗收可能引 起結(jié)構(gòu)尺寸改變和功能發(fā)生變化，制定新的設(shè)計文件(加固方案)，簽訂新的合同。施工單位按新的設(shè)計文件、合同進(jìn)行驗收，或 讓步驗收。
e. 不予驗收
3）焊接材料的匹配
--- 不同母材焊接時的焊條選用，就低不就高的原則。
例如 鋼梁 Q345，檁條Q235，用E43型焊條，不用E50型焊條
原因： a.焊接材料強(qiáng)度遠(yuǎn)比母材高
b.焊肉強(qiáng)度不能比母材高太多 (不大于50MPa)
4).建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程?中關(guān)于焊縫的驗收
a.抽檢的焊縫數(shù)中，不合格率小于2%，該批定為合格；
b.抽檢的焊縫數(shù)中，不合格率大于5%，該批定為不合格；
c.抽檢的焊縫數(shù)中，不合格率為2%- 5% 時，應(yīng)加倍抽檢，且必須在原不合格部位兩側(cè)的焊縫處長線各增加一處，如在所有抽檢焊縫中不合格率不大于3% ，該批定為合格，大于3% ，該批定為不合格
